Soulská metropolitní vláda (SMG) zahájila provoz pozdní noční autobusové dopravy s autonomním řízením.
Jako veřejný způsob dopravy bude autonomní noční autobus přijímat přepravní karty cestujících, stejně jako běžné autobusy. Zatímco během období pilotní služby bude zdarma, v první polovině roku 2024 přejde na plně placenou službu.
Stanice Dongdaemun
Soulský autonomní noční autobus A21 začíná noční provoz ve 23:30 a bude provozován na 9,8 km dlouhé trase autobusového pruhu ze stanice Hapjeong do stanice Dongdaemun.
Město plánuje přejít na placenou službu po tom, co popisuje jako „stabilizační“ proces, a následně prodloužit trasu na stanici Cheongnyangni (celkem 13,2 km).
Po analýze dat z provozu město plánuje zřídit pravidelné dálkové autonomní autobusové linky spojující okraje města s centrem, které budou přepravovat lidi 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.
V samostatném oznámení SMG také odhalilo plány výrazně rozšířit instalaci vyhřívaných laviček na autobusových zastávkách po celém městě, aby poskytla větší komfort cestujícím čekajícím na autobus během zimní sezóny.
Cílem města je vytvořit pohodlné prostředí pro veřejnou dopravu v zimě zvýšením míry instalace na 82 procent v tomto roce a jako další fáze rozšířením projektu instalace na autobusové zastávky ve středovém pruhu v roce 2024.
SMG uvádí, že 92 procent cestujících, kteří v roce 2023 odpověděli na průzkum spokojenosti cestujících v autobusech (přibližně 6 000 celkem účastníků), odpovědělo kladně na projekt instalace vyhřívané lavičky.
Zdroj: smartcitiesworld.net
Foto: SMG
Zdroj: IOT NETWORK NEWS
