Severská optická společnost Midgard Infra, dříve Altibox Carrier, buduje nový podmořský kabel spojující Švédsko a Finsko. Firma nedávno oznámila, že svou plánovanou dálkovou optickou trasu Oslo–Stockholm prodlouží do Finska přes podmořský úsek bez opakovačů.
Nový segment bude dlouhý přibližně 200 kilometrů a ponese 144 párů vláken. Na pevninu má vystoupit na pobřeží severovýchodně od Stockholmu a na jihozápadě Finska. Úplné podrobnosti firma nezveřejnila. Nová trasa však nemá sdílet žádné společné místo vylodění, kabel ani koridor se stávajícími švédsko-finskými systémy. Výstavba má začít na začátku roku 2027 a do provozu by měl systém vstoupit v roce 2029.
Odolnost pro novou vlnu AI
Generální ředitel Midgard Infra Svein Arild Ims uvedl, že Finsko se rychle stává místem, kde Evropa staví a provozuje své největší AI systémy. Výpočetní výkon v takovém měřítku je podle něj užitečný jen s odpovídající konektivitou. Diverzní koridor, který končí na švédské hranici, podle něj není diverzním severským koridorem, ale „je to jen poloviční řešení“. Úsek bez opakovačů, kde všechny aktivní komponenty zůstávají bezpečně na pevnině, podle něj složitost nepřidává, ale naopak ubírá. Právě takovou komplexní odolnost dnes žádají operátoři budující AI infrastrukturu.
Midgard Infra vznikla v roce 2012 a letos se přejmenovala z Altibox Carrier. Poskytuje mezinárodní konektivitu a datové služby v severských zemích a Evropě. Spoluvlastní ji Lyse a HitecVision. Firma vlastní a provozuje podmořské kabely a pozemní optiku mezi Norskem, Švédskem, Finskem, Dánskem a Spojeným královstvím.
Finsko a Švédsko už dnes propojuje několik podmořských kabelů, například STO-HEL-One od GlobalConnect, BSC North Phase 1 od Arelionu, Sweden-Finland I od Eastern Light a systémy Baltic Sea Submarine Cable od CITIC Telecom International. Příští rok mají přibýt kabely Mjolner West od GlobalConnect a Sweden-Finland II od Eastern Light.
Zdroj: datacenterdynamics.com
Zdroj: NETGURU NETWORK NEWS
