Projekt nazvaný Torpoint „Bridge to Zero“ si klade za cíl přeměnit službu trajektu Torpoint – nejrušnější řetězový trajekt na světě – z provozu na fosilní paliva na 100% elektrickou energii dodávanou z břehu. Tato iniciativa má sloužit jako vzor pro dekarbonizaci podobných plavidel krátkých vzdáleností ve Velké Británii i po celém světě.
Trajekt Torpoint přepravuje přes řeku Tamar více než 3 miliony vozidel a 400 000 chodců ročně a funguje nepřetržitě 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Využívá unikátní řetězový pohonný systém, což činí dekarbonizaci technicky náročnou výzvou.
Projekt vede konsorcium složené ze společnosti Marine Zero (vedení projektu a nabíjecí řešení), provozovatele Tamar Crossings a Univerzity v Plymouthu (data a analýzy). Cílem je vytvořit plně propočítaný, technicky připravený plán pro dekarbonizaci flotily trajektů, který by měl snížit roční emise CO₂ až o 1 000 tun.
„Tento projekt demonstruje proveditelnost přechodu i těch nejnáročnějších nepřetržitých námořních operací na nulové emise,“ uvedli zástupci projektu.
Iniciativa získala podporu ve formě grantu ve výši 300 000 liber od britského ministerstva dopravy prostřednictvím soutěže Clean Maritime Demonstration Competition organizace UK SHORE. Tato podpora je součástí širšího závazku ve výši 448 milionů liber na dekarbonizaci námořní dopravy.
Projekt má dlouhodobý dopad – bude informovat o návrhu plavidel nové generace plánovaných na rok 2034 a má za cíl vytvořit model, který mohou převzít další provozovatelé trajektů po celém světě. Podporuje regionální čistý růst a poskytuje exportovatelný model dekarbonizace.
Zdroj: smartcitiesworld.net
Zdroj: IOT NETWORK NEWS
