Společnost Zoox, kterou vlastní Amazon, obdržela vůbec první komerční výjimku pro účelově navržené autonomní robotaxi od americké dopravní agentury NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Díky této výjimce získala firma federální regulatorní souhlas k tomu, aby si za jízdy ve svém robotaxi mohla účtovat poplatky. Šlo o jednu z posledních regulačních překážek, kterou Zoox musel překonat, než mohl spustit komerční provoz.
Vozidla firmy Zoox jsou postavena od základu jako bezpilotní a postrádají řadu tradičních ovládacích prvků, které federální zákon vyžaduje – nemají volant ani pedály. NHTSA proto udělila dočasnou výjimku z osmi federálních bezpečnostních norem pro motorová vozidla, mezi něž patří například požadavky na odmrazování čelního skla či brzdové systémy lehkých vozidel. Čtyřmístné obousměrné vozidlo se pohybuje pomocí sady více než 40 senzorů zahrnující kamery, radary a lidary.
Přísné podmínky provozu
Výjimka je spojena s pevně danými mantinely. Zoox smí nasadit až 2 500 komerčních vozidel ročně po dobu dvou let, přičemž ve druhém roce se limit zvyšuje na 5 000 vozů. Firma nesmí vozidla prodávat veřejnosti, všichni vzdálení operátoři musí být umístěni na území Spojených států a společnost musí zveřejňovat mapy oblastí, v nichž vozidla jezdí. NHTSA rovněž může výjimku odebrat, pokud zaznamená závažné bezpečnostní problémy. Komerční provoz startuje nejprve v Las Vegas, další trhy budou následovat po získání souhlasu jednotlivých států.
Generální ředitelka firmy Aicha Evans označila den udělení výjimky za důležitý milník pro společnost i pro budoucnost autonomní mobility. „Je nám ctí, že jsme od NHTSA získali vůbec první komerční výjimku pro účelově postavené robotaxi, což nám umožňuje začít si za naši službu účtovat poplatky a udělat další krok k tomu, abychom autonomní přepravu na zavolání přinesli do většího počtu komunit,“ uvedla.
Zdroj: smartcitiesworld.net
Zdroj: IOT NETWORK NEWS
