Letecká společnost Sceye dokončila 12denní stratosférický let v délce 6 400 mil (10 299 km) pomocí své platformy SE2 High-Altitude Platform Systems (HAPS). Let překonal stratosféru od Nového Mexika v USA až po pobřeží Brazílie, přičemž si nárokuje rekordní dobu letu.
Sceye uvedla, že letoun dokázal strávit více než 88 hodin nad oblastmi provozu, než došlo k plánovanému a řízenému ukončení letu. Let byl součástí programu Endurance společnosti Sceye.
Podle Sceye tento program navazuje na Control Dynamics Program z roku 2024, během něhož se HAPS společnosti Sceye stala první platformou, která ve stratosféře uzavřela energetický cyklus tím, že zůstala napájena po celý denní a noční cyklus a zároveň udržela polohu nad oblastí provozu.
Vysokohorské pseudosatelity (známé také jako stratosférické platformy) jsou vzducholodě, balóny nebo bezpilotní letouny s pevnými křídly, které z stratosféry – tedy nad komerčními lety a turbulentními povětrnostními vzorci – poskytují dočasnou konektivitu pro danou oblast.
Let SE2 odstartoval 25. března 2026 v 8:26 horského času z Nového Mexika.
„Je to zásadní krok k otevření stratosféry jako nové vrstvy infrastruktury,“ uvedl Mikkel Vestergaard Frandsen, zakladatel a generální ředitel Sceye.
„Endurance je to, co to umožňuje. Schopnost setrvat nad oblastí po delší dobu umožňuje trvalou konektivitu a monitorování v reálném čase tam, kde tradiční sítě a stávající technologie nestačí. Prostřednictvím stratosféry můžeme celosvětově rozšířit dosah existujících sítí k miliardám nepřipojených lidí a poskytovat využitelné poznatky v reálném čase, které významně zlepšují naši schopnost připravit se na lesní požáry či jiné přírodní katastrofy a reagovat na ně.“
Let uzavřel program Endurance společnosti Sceye, jehož cílem bylo sladit dobu trvání letu s komerčními požadavky a vytvořit stabilní konfiguraci platformy pro dlouhodobé operace.
Sceye uvedla, že během testu se podařilo uzavřít energetický cyklus, což znamená, že byla zachována energie, poloha a výška během každého denního a nočního cyklu. Společnost využívá solární energii za denního světla, která nabíjí baterie provozované v noci.
Kromě toho se Sceye podařilo uzavřít i tlakový cyklus, čímž byl během každého denního a nočního cyklu udržován tlak ve vozidle.
Test byl proveden v rámci příprav na plány zahájit letos v létě předkomerční testovací lety.
Sceye se tak připravuje na svůj první předkomerční testovací let v Japonsku se společností SoftBank Corp. SoftBank patří mezi investory Sceye a loni oznámil plány zahájit v roce 2026 v Japonsku předkomerční stratosférické telekomunikační služby HAPS.
Zdroj: datacenterdynamics.com
Zdroj: NETGURU NETWORK NEWS
